資金難からの大逆転——ジャイアントキリング達成の秘密とは

社員の「困りごと」から生まれたアキッパ

大賀康史(以下、大賀):

『番狂わせの起業法』では、akippa株式会社(以下、akippa社)さんの創業ストーリーを通して、いかにして「番狂わせ」を起こせたのかが語られていました。まずakippa社さんの事業について、改めて教えていただけますか。

金谷元気さん(以下、金谷):

2009年に24歳で会社を創業してから、5年ほどは営業代行をやっていました。アキッパというサービスをはじめたのは2014年です。

アキッパは、駐車場版のAirbnbみたいなもので、個人宅の駐車場や契約されていない月極駐車場の車室など、余っている駐車場を、車を停めたい人が15分単位で予約して借りられるというサービスです。アプリやweb上で駐車場予約をすれば、現地で停めることができるんです。現在の会員は430万人、駐車場数は4万5000件になりました。

大賀:

ユーザーの方は、どうして他の駐車場ではなく、アキッパを選ぶのでしょうか?

金谷:

一番大きいのは予約ができるという点です。30日前から予約が可能なので、スポーツの試合やコンサートなどの用事のときにも、車を停める場所が決まっているという安心感があるんです。

あとは、都心に車で行くときに、駐車料金の心配をしなくて良くなるという点もありますね。地方から都心に車で行くときって、すごく不安なんですよ。東京の駐車場料金は読めないですし、安いところが空いているかもわからない。アキッパなら、空いているときは他の駐車場よりも安いこともありますし、最大料金なしの駐車場でもアキッパは事前決済のため、追加料金の心配なく利用ができることもあります。

大賀:

私もあらためて登録したくなってきました。お値段以上に便利さが魅力なんですね。

金谷:

そうですね。

それから、人の交流につながっているという面もあります。たとえば、年2回ある甲子園の時期に、地方から来る人が毎年同じ駐車場を使って、甲子園のたびにその家の人に会って挨拶をする関係が生まれていたりするんです。

他にも、駐車場がないから全然帰省していなかった人が、たまたまおばあちゃんの家の近くにアキッパができたのを知って、帰省する回数がすごく増えたという話もあります。

大賀:

その気持ちはすごくわかります。私も帰省するたびに車を停める場所が見つからなくて、苦労するんです。それがなくなることで、人が会う回数が増えるのですね。

今では順風満帆に見えるakippa社さんですが、創業当初は逆境を経験されていると伺いました。

金谷:

アキッパ開始前はとにかくずっとお金がありませんでした。給料を払うお金すらない状態が続いて、毎回お客さんや身内にお願いしてお金をお借りしていました。そのときはずっとつらかったですね。役員の給与から止まるんですけど、そうするとその役員のご家族が「そんな会社大丈夫なのか?」となってしまうんですね。

大賀:

そんな状況をどう乗り越えたのでしょうか。

金谷:

そのときは、逆算で考えるしかなかったですね。資金を借りて乗り切ろうと決めたら、そこから何件電話して何人に会うかを逆算していきました。1件1件お願いして、何とか給料を払う。それで月初からまた銀行回りをするんですけど、そのままでは立ちいかないということで、違う手段をとらなければと思って本屋で手に取った本でVC(ベンチャーキャピタル)、つまり、スタートアップなどに投資をする企業の存在を知ったんです。そこで上から順番にVCに20件くらいテレアポしていきました。その結果、最終的にはジャフコさんに6500万円出していただくことができたんです。

大賀:

スタートアップ企業の事業の初期段階での調達としては、6500万円は大きな額ですよね。どうやってそれを実現されたんですか?

金谷:

まず、ジャフコの当時の担当者の方がうちの会社にいらしたときに、「何かこの会社すごいことをやりそうですね」と言っていただけたんです。お金がなくて役員への給与も遅れている。そんな状態のとき、普通の会社はすごく雰囲気が悪いそうなんです。でも、「この会社はなんでこんなに前向きで、『うちの会社はすごいことになる』という予感を持って働いているのか」と。そこから、徐々に事業計画などを話し合って、この会社に出したいと言っていただけました。

大賀:

それは会社の運命が変わる出来事ですね。

金谷:

本当にありがたかったですね。そこから資金の余裕ができたことで、新規事業を考えることができるようになりました。

それまでは目指すべき方向も何もありませんでした。資金調達の後のしばらくは、またお金を減らすことがないようにと、携帯電話やインターネット回線の営業をしていたんです。でも、数字ばかりを追っていたので、無理な営業にクレームをいただくことが増えてしまいました。共同創業者から「ミッションがないと、このままではやっていけない」と言われて、初めて会社の目的について考えるようになりました。

当時は本当にお金がなかったので、自宅の電気が止められてしまったことがあったんです。電気と同じくらい必要不可欠なものを作りたいという思いを込めて、「〝なくてはならぬ〞をつくる」というミッションを掲げることにしました。「なくてはならぬ=世の中の困りごとを解決する」ということなので、当時のメンバーで困りごとを200個ほどリストアップして、そのなかにあったのが「駐車場は現地に行ってから満車だとわかるから困る」だったんです。それを解決するために生まれたのがアキッパでした。

大賀:

結果としてシェアリングエコノミーというかたちにまとめられていますが、空いているものを使って困りごとを解決するというのは時代にもはまっていましたね。

金谷:

僕たちは「シェアリングエコノミー」という言葉も知らずに、純粋に困りごとからサービスを作ったのですが、そのキーワードで出資先を探していたDeNAさんに見つけていただけたのも幸運なことでした。

そのときはまだ売上は立っていなかったのですが、営業代行をやっていた経験のおかげで駐車場を取るのが得意だったんです。その先行指標を評価していただけて、「これだけ駐車場があれば売上は後からついてくるから」と、出資を決めていただけました。

ミッションを作ったことで、そこからは歯車が噛み合ったようにミッションに救われてきました。ミッションから生まれたサービスが資金調達につながり、お金にも困らなくなって、事業を伸ばすこともできたんです。

大賀:

サービスの前にミッションがあるというのは珍しいかたちですよね。ジャフコさんの出資の時点では、ミッションはなかったのですか?

金谷:

まったくなかったですね。でも、そのときすでに「何があっても諦めない」というカルチャーだけはありました。言語化はしていませんでしたが。

大賀:

はじめにカルチャーがあってこそなんですね! すさまじいものがあったんでしょうね。

金谷:

駐車場を取るときはけっこう泥臭い営業もやっていたんですが、みんな前向きについてきてくれて。「今以上の会社になる」と思っている集団でした。今でも当時のメンバーがたくさんいるんですよ。

大賀:

その明るさにakippa社さんらしさを感じます。金谷さんご自身が、人を引き寄せるような魅力をお持ちなんですよ。私もすでに金谷さんに惹かれはじめています(笑)。

カルチャーを大事にすると、いい人が集まってくる

大賀:

現在のakippa社さんではミッションやビジョンはどのような位置付けなのでしょうか。

金谷:

2023年にミッションを「〝なくてはならぬ〞サービスをつくり、世の中の困りごとを解決する」にアップデートしました。それまでは「自分たちが、〝なくてはならぬ〞サービスをつくりたい」と、視点を自分たちに置いた表現になっていたんです。でも、社会に役に立つための本質としては、「人々の困りごとを解決する」ことのほうが大切だという視点に変わってきました。

ビジョンはミッションを実現するための中長期的な指針としていまして、「リアルの〝あいたい〞を世界中でつなぐ」と制定しています。僕らはやっぱりリアルが好きなので、リアルを残すことに人生をかけているんですよ。

大賀:

いいですね。これはakippa社さんならではだ。

flierの場合は、「ヒラメキ溢れる世界をつくる」というミッションを創業時に定めて、次に会社として大切にしたいバリューを定め、ビジョンを言語化したのは最近のことです。

金谷:

会社の価値観であるバリューは、最初からずっと変わっていないんですか。

大賀:

ほとんど変わっていません。最初は「楽しむ」「スピード」「Self-Starter」「挑戦」「三方よし」という5つで始まって、後から「Respect」という項目を加えました。Respectには、会社が育っていろんな人が入ってくるなかで、一人ひとり全然違う才能を持っていて、必ず自分より優れたところがあるので、それに対するリスペクトの心を持ちましょうという意味を込めています。

金谷:

akippa社のバリューとカルチャーは3つずつあるのですが、カルチャーにリスペクトの要素が入っています。

バリューは「常に全力でやりきる」というのが一番にあって、「広い視野を持って判断する」「すべてを自分ごととして行動する」があります。カルチャーは「相互尊敬」「謙虚さ」「性善説」です。

昔からいる人も新しい人も、いろんな人がいて、経験も全然違うので、お互いの得意なところを認め合う「相互尊敬」は大事ですね。やっぱりそういうことができる人が活躍します。

大賀:

「常に全力でやりきる」はakippa社さんらしさが表れた根幹のバリューですね。

flierの「楽しむ」と共通点があるように感じました。全力でやるんだけど、せっかくやるなら悲観的でなく楽観的に、みんなを尊重しながら楽しくやってほしいという想いがあります。

金谷:

そうですね。そうやってると、いい人が増えませんか?

大賀:

そうなんですよね、本当に。一番のうちの強みは何かって言われたら、メンバーだと思っています。

金谷:

僕も、同じことを言います。人がいいですって。

大賀:

採用でもバリューやカルチャーを重視されているのでしょうか。

金谷:

僕と共同創業者のどちらかが、必ずすべての最終面接でカルチャーチェックをしています。

そのとき、先入観をなくすために、あえて職務経歴書の細かな部分は見ないようにして、カルチャーに合っているかだけを見ます。たとえば、過去の失敗についてたくさん聞いていったとして、その失敗を全部人のせいにしているような人は、謙虚とは言えないですよね。前職のことについても、良いところも悪いところもあったというのならばわかるんですが、悪い点ばかりを挙げる人はカルチャーに合わないと判断します。こうした場合はどれだけ現場が欲しいと言ってもお断りしています。スキル的にはすごく優秀な方であっても、バリューやカルチャーの話をしているときにまったくの無反応だったりすると、やはり合わないという判断になります。

大賀:

大変な仕事ですね。現場は人が足りないから採用したいと言っていて、そこまでに散々面接もして、最後に金谷さんお願いしますとバトンが回ってきたところで、「カルチャーに合わないからダメだ」と伝えないといけない。

現場の人はどうしても「何をやってくれるのか」とスキルを重視したくなりますから、採用したいと思うでしょうし。

金谷:

本当に、現場で働く人には申し訳ないんですが、スキル的に優秀な人を採るよりも、カルチャーに合っていない人が入らないことのほうが大事だと思っています。

大賀:

大変よくわかります。私も最終面接では候補者に必ず会っています。

スキルは埋めようがありますが、カルチャーは一人ひとりが入ることによって必ず変容していきますし、一つひとつの会話で形づくられていくものなので、どんな人を入れるかの影響は大きいと感じます。私の場合は、今のチームと、2〜3年後のチームとかを見据えながら、どういう人が入るといいだろうかと総合的に考えるようにしています。

もっと会いたい人に会える、行きたいところへ行ける未来へ

大賀:

大きく飛躍されているakippa社さんですが、会社の発展に伴って、経営者としての役割に変化はありましたか。

金谷:

最初の時期は僕が完全に事業を見て引っ張っているスタイルをとっていましたが、徐々に自分よりも優秀な人を採用して、ある程度の権限も渡すようにしてきました。

任せ方で僕が勘違いして失敗してしまった時期がありまして、見直した部分もあります。一時期、任せたつもりがただの放置になってしまっていて、僕は事業に手触り感がなくなってしまうし、エラーにも気づけないという事態になってしまったことがありました。今では定期的にモニタリングして、問題が起きたときにもすぐに対処できるようにしています。

僕には権限はないんですけど、たまに「ファウンダーモード」みたいなものを発動しています。あえて空気を読まずに「目標小さすぎる」と言ってみたり。そうすると、権限を持っている役員たちが、現場と話し合って、間くらいの目標に落ち着いていったりしますね。

大賀:

まるでうちで起きている出来事を聞いているようです(笑)。あえて空気を読まない力は大事ですよね。

とはいえ、金谷さんはとても気を遣って話されているんだろうなと感じました。今日のお話からも、メンバーの方々へのリスペクトを感じる言葉選びをされているのをひしひしと感じます。気を遣いながらも空気を読まない発言をするというのは創業者にしかできない役割でもありますね。

金谷:

創業者以外がそれをやると、嫌われることが多いですからね。でも、創業者が言うんだったら仕方ないかと思ってもらえるところはあります。

大賀:

会社の方向性や目標は金谷さんご自身が立てられているんですか。

金谷:

中長期戦略はCOOに任せていますが、全体戦略は僕がやっています。2023年に、ビジョン2026、ビジョン2029、ビジョン2033を作りました。

大賀:

10年先までのビジョンがあるんですね。それはどれくらいの抽象度なんですか。

金谷:

2033に至るまでの逆算で2026があるんですが、そこでは駐車場拠点数世界No.1を掲げています。これは日々頑張っているところですね。2029年は駐車場車室数世界No.1。これは拠点数ではなく、いくつ車が入るかという台数で世界一を目指しています。それと同時に、共同創業者が見ている、事業開発チームでEV充電器を駐車場に設置しています。

実は、後発だったタイムズカーシェアさんがカーシェアで現在業界1位になっているんです。カーシェアで勝つポイントは置く場所の確保、つまり駐車場を押さえているかです。僕らは2033年には、駐車場に自動運転車とEV充電器を設置して、自動運転のEVをシェアしていくという構想を立てています。そうしたら、もっとたくさんの人が行きたい場所へ移動できて、好きな人に会いに行けるし、好きなことを体験しにいけるでしょう。

大賀:

10年先でも、かなり具体的なビジョンを立てているんですね。リアルを大切にされるakippa社さんの未来がますます楽しみになりました。